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      軌道鋼

      2020-08-18 17:14:52
      軌道鋼
      詳細介紹:

      產品類別:型鋼

      產品名稱:軌道鋼

      生產廠家:攀鋼、鞍鋼、包鋼、永洋

      產品狀態:現貨

      采購熱線:028-83101028 15760366589

      技術原理

      鐵路軌道簡稱路軌、鐵軌、軌道等,主要用于鐵路上,并與轉轍器合作,令火車無需轉向便能行走。

      鐵路軌道通常由兩條平行的鋼軌組成,鋼軌固定放在軌枕上,軌枕之下為路碴。由軌撐、扣件、壓軌器、道夾板、彈條、鐵路道釘等鐵路配件緊固。

      鐵路路軌以鋼鐵制成的路軌,可以比其它物料承受更大的重量。軌枕亦稱枕木、灰枕,或路枕,功用是將鋼軌的重量及鋼軌所受壓力分開散布,和保持固定軌距,維持路軌的軌距。由原先木枕,改為混凝土枕。

      軌道承受著多變化的垂直、橫向、縱向的靜荷載和動荷載,荷載從鋼軌通過軌枕和道床傳遞到路基。通過力學理論,分析研究在各種荷載條件下,軌道各組成部分所產生的應力和應變,而確定其承載能力和穩定性。

      軌道力學分析軌道結構在機車車輛作用下的受力和變形,以及軌道結構病害對軌道破壞及列車運行的影響,為設計軌道結構,制定軌道管理標準提供依據。


      組成結構

      軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯接零件、防爬設備及道岔組成。

      鐵路軌道

      鐵路軌道

      最初鋼軌為鑄鐵軌,再發展為工字形鋼軌,20世紀80年代,世界上多數鐵路采用的標準軌距(見鐵路軌道幾何形位)為1435毫米(4英尺8(1/2)英寸)。較此窄的稱窄軌鐵路,較此寬的稱寬軌鐵路(見鐵路工程)。

      道床直接鋪在路基面上,道床采用碎石、卵石、礦渣等材料。鋼軌、軌枕、道床是一些不同力學性

      鐵路軌道

      鐵路軌道(10張)

      質的材料,以不同的方式組合起來的。一般而言,軌道的底部為道床,是為軌道提供彈性及排水功能。鐵軌也可以鋪在混凝土筑成的基座上 (在橋上就相當常見) ,甚至嵌在混凝土里。

      軌枕埋在道床內,一般為橫向鋪設,用木、鋼筋混凝土或鋼制成。

      鋼軌以連接零件扣緊在軌枕上。


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